APK-gebreken: hoe lees je een gebrekcode?
De RDW registreert per keuring welke gebreken zijn gevonden, met een code. Er zijn er 1.007, en ze zijn allemaal openbaar.
Bij een APK legt de keuringsinstantie elk geconstateerd gebrek vast met een code van drie tekens. Die codes zijn geen geheim: de RDW publiceert de volledige lijst, inclusief het artikelnummer uit de regelgeving waar het gebrek onder valt.
Wat vaak over het hoofd wordt gezien: het register bevat óók de keuringen wáárbij niets is gevonden. Er zijn twee bronnen. De meldingen van de keuringsinstantie bevatten élke periodieke controle; de gebrekenlijst bevat alleen de constateringen. Wie alleen naar die tweede kijkt, ziet het verschil niet tussen “geen gebreken gevonden” en “wij weten niet of er gekeurd is”. Dat verschil is groot als je een auto koopt.
In dezelfde meldingenstroom zit nog iets waar je op moet letten: manipulatie tachograaf. Dat is een aparte meldingssoort, en er staan er ruim 55.000 van in het register.
Hieronder alle 1.007 gebrekcodes met hun omschrijving, rechtstreeks uit de open data.
| Code | Omschrijving | Artikel |
|---|---|---|
| 005 | Goedkeuringsdocument ontbreekt bij taxi of OV-voertuig | nl02 |
| 008 | VIN in kentekenregister wijkt af t.o.v. VIN in voertuig | nl05 |
| 009 | VIN in voertuig is (gedeeltelijk) niet leesbaar/ontbreekt | nl06 |
| 010 | Beoordelen keuringsaspect niet mogelijk | nl07 |
| 011 | Beoordelen afgedekt onderdeel niet mogelijk niet gemeld | nl08 |
| 012 | Tellerstand niet vermeld of GT op APK-rapport | nl09 |
| 013 | Tellerstand wijkt (>500km) af t.o.v. voertuig | nl10 |
| 014 | KM-stand wijkt >500 km af t.o.v. voertuig, niet gemeld | LER.H |
| 015 | Tellerstand wijkt (>500 km) af, gewijzigd voor aankomst | nl12 |
| 016 | KM-stand wijkt >500 km af t.o.v. voertuig, wel gemeld | LER.I |
| 01A | Aantal lichten niet juist volgens voorschrift | 5.*.51 |
| 01L | Aantoonbaar onvolledige manipulatie controle uitgevoerd | TA.3Ee |
| 021 | Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN) | 5.*.1 |
| 022 | Gasinstallatie (gedeeltelijk) aanwezig, niet in register | 5.*.1 |
| 023 | Aantal cilinders komt niet overeen met kentekenregister | LER.G |
| 027 | Kentekenplaat afgeschermd | 5.*.1 |
| 028 | Kentekenplaat niet aanwezig | 5.*.1 |
| 029 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd | 5.*.1 |
| 02A | Plaats licht(en) wijkt (wijken) af | 5.*.51 |
| 02L | Na steekproef geen erkenning gegevens op laatste technische | TA.2J |
| 030 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar | 5.*.1 |
| 031 | Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten | 5.*.1 |
| 033 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal | 5.*.3 |
| 034 | Roestschade > 50% dikteafname materiaal | 5.*.3 |
| 035 | Roestschade dorpel | 5.*.3 |
| 036 | Roestschade dragende delen en verankeringen | 5.*.3 |
| 037 | Roestschade hoofdbalk | 5.*.3 |
| 038 | Roestschade hulpbalk | 5.*.3 |
| 039 | Roestschade plaatdeel | 5.*.3 |
| 03A | Voorgeschreven licht(en) ontbreekt (ontbreken) | 5.*.51 |
| 040 | Roestschade frame, voor- of achtervork | 5.*.3 |
| 041 | Roestschade subframe | 5.*.3 |
| 042 | Roestschade subframe bevestigingspunt | 5.*.3 |
| 043 | Roestschade wielkast | 5.*.3 |
| 044 | Roestschadereparatie ondeugdelijk | 5.*.3 |
| 045 | Roestschadereparatie ondeugdelijk, schade > 4 E | 5.*.3 |
| 046 | Dragende delen misvormd of gescheurd | 5.*.3 |
| 047 | Dragende delen ernstig misvormd, gescheurd, gebroken | 5.*.3 |
| 048 | Dragende delen ondeugdelijk bevestigd | 5.*.3 |
| 049 | Dragende delen 1 van meerdere bevestigingsmiddelen los | 5.*.3 |
| 04A | Kleur lichten wijkt af/niet toegestaan | 5.*.53 |
| 050 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los | 5.*.3 |
| 051 | Hoofdbalk gescheurd | 5.*.3 |
| 052 | Hulpbalk gescheurd | 5.*.3 |
| 053 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd | 5.*.4 |
| 054 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd, sterkte >50 % afgenomen | 5.*.4 |
| 055 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk | 5.*.4 |
| 056 | Boven-, op-, aanbouw ondeugdelijk bevestigd | 5.*.4 |
| 057 | Ondersteuning boven-, op-, aanbouw ondeugdelijk | 5.*.4 |
| 058 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd | 5.*.5 |
| 059 | Bedrading aanhangwagen niet goed geisoleerd | 5.*.5 |
| 05A | Verpl. licht werkt niet (goed) (geen richtingaanw./remlicht) | 5.*.55 |
| 060 | Bedrading aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd | 5.*.5 |
| 067 | Breedte van het voertuig meer dan toegestaan | 5.*.6 |
| 068 | Hoogte van het voertuig meer dan toegestaan | 5.*.6 |
| 069 | Kopstraal oplegger meer dan toegestaan | 5.*.6 |
| 06A | Lichten niet van gelijke grootte/sterkte/kleur | 5.*.55 |
| 070 | Lengte van het voertuig meer dan toegestaan | 5.*.6 |
| 076 | Brandstofleidingen gescheurd | 5.*.9 |
| 077 | Brandstoflekkage | 5.*.9 |
| 078 | Brandstoflekkage; ernstig | 5.*.9 |
| 079 | Brandstofsysteem onveilig | 5.*.9 |
| 07A | Glas van lichtarmatuur ernstig beschadigd | 5.*.55 |
| 080 | Brandstofsysteem in ernstige mate onveilig | 5.*.9 |
| 081 | Controle alle brandstoffen niet mogelijk, niet gemeld | 5.*.9 |
| 082 | Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd | 5.*.9 |
| 083 | Tankdop (passende) ontbreekt | 5.*.9 |
| 084 | Onderdelen brandstofsysteem niet veilig / ondeugdelijk beves | 5.*.9 |
| 085 | Brandstofsysteem vertoont geringe lekkage | 5.*.9 |
| 08A | Lichten en/of retroreflectie ondeugdelijk bevestigd | 5.*.55 |
| 090 | LPG-tank heeft deuk(en) | 5.*.10 |
| 091 | LPG-tank in motorruimte | 5.*.10 |
| 092 | LPG-tank niet permanent aangebracht | 5.*.10 |
| 093 | LPG-tank vertoont overmatige corrosie | 5.*.10 |
| 094 | Andere verbruikers op LPG-installatie aangesloten | 5.*.10 |
| 095 | Gasdichte behuizing LPG mondt niet uit in buitenlucht | 5.*.10 |
| 096 | Gasdichte behuizing LPG ontbreekt of ondeugdelijk | 5.*.10 |
| 097 | Gasvoerende slangen LPG zichtbaar beschadigd | 5.*.10 |
| 098 | Leidingen LPG geknikt of door corrosie aangetast | 5.*.10 |
| 099 | LPG lekkage | 5.*.10 |
| 09A | Glas gerepareerd/bewerkt | 5.*.55 |
| 100 | LPG-onderdeel vertoont overmatige corrosie | 5.*.10 |
| 101 | Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap | 5.*.10 |
| 102 | Vulaansluiting LPG onjuist geplaatst | 5.*.10 |
| 103 | CNG-/LNG- tank heeft deuk(en) | 5.*.10a |
| 105 | CNG-/LNG- tank niet permanent aangebracht | 5.*.10a |
| 108 | Gasvoerende slangen CNG/LNG zichtbaar beschadigd | 5.*.10a |
| 109 | Leidingen of gasvoerende slangen CNG/LNG geknikt | 5.*.10a |
| 10A | Lichtoppervlak >25% afgenomen (bij meerdere lichtbronnen) | 5.*.55 |
| 111 | Overmatige corrosie/ernstige beschadigingen CNG-/ LNG- onder | 5.*.10a |
| 112 | Vulaansluiting CNG/LNG niet voorzien van stofkap | 5.*.10a |
| 113 | Geluidsniveau hoger dan toegestaan | 5.*.11 |
| 115 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse | 5.*.11 |
| 116 | Uitlaatsysteem niet over gehele lengte gasdicht | 5.*.11 |
| 117 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd | 5.*.11 |
| 119 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 5.*.11a |
| 11A | Asymmetrische plaatsing lichten/retroreflectie t.o.v. midden | 5.*.55 |
| 122 | CO meer dan wettelijk toegestaan | 5.*.11 |
| 123 | CO > 2x wettelijk toegestaan | 5.*.11 |
| 124 | Emissiebestrijdingssysteem niet compleet | 5.*.11 |
| 125 | EOBD-systeem bevat emissiegerelateerde fouten | 5.*.11 |
| 126 | EOBD-waarschuwingsinrichting functioneert niet/niet aanwezig | 5.*.11 |
| 127 | EOBD-waarschuwingsinrichting, status niet overeenkomstig uit | 5.*.11 |
| 128 | Lambdawaarde wijkt af | 5.*.11 |
| 129 | Voorgeschreven toerental niet in te stellen of wijkt af | 5.*.11 |
| 12A | Schakelaar ondeugdelijk | 5.*.55 |
| 130 | CO% te hoog (<=2x wettelijke toegestane waarde) | 5.*.11 |
| 131 | CO% veel te hoog(> 2x wettelijke toegestane waarde) | 5.*.11 |
| 132 | CO% bij verhoogd toerental te hoog (<=2x toegestane waarde) | 5.*.11 |
| 133 | CO% bij verhoogd toerental te hoog (>2x toegestane waarde) | 5.*.11 |
| 135 | Emissiebestrijdingssysteem niet compleet | 5.*.11 |
| 136 | Lambdawaarde wijkt af > 0,5 en <=1,5 wettelijke toegestane w | 5.*.11 |
| 137 | Lambdawaarde wijkt af <=0,5 en > 1,5 wettelijke toegestane w | 5.*.11 |
| 138 | Absorptiecoefficient te hoog | 5.*.11 |
| 139 | Absorptiecoefficient <=100% te hoog | 5.*.11 |
| 13A | Licht -/retroreflector afgeschermd | 5.*.55 |
| 140 | Roetfilter niet aanwezig of duidelijk defect | 5.*.11 |
| 141 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest | 5.*.11 |
| 142 | EOBD-waarschuwingsinrichting functioneert niet/niet aanwezig | 5.*.11 |
| 143 | EOBD-waarschuwingsinrichting, status niet overeenkomstig uit | 5.*.11 |
| 144 | Voorgeschreven toerental niet in te stellen of wijkt af | 5.*.11 |
| 145 | Accu ondeugdelijk bevestigd | 5.*.12 |
| 146 | Bedrading niet goed geïsoleerd | 5.*.12 |
| 147 | Bedrading ondeugdelijk bevestigd | 5.*.12 |
| 148 | Elektrische aandrijflijn niet goed afgeschermd | 5.*.12a |
| 149 | Gevaarlijke situatie, elektrische aandrijflijn beschadigd | 5.*.12a |
| 14A | Lichten/lichtsignalen/retroreflectie niet juist aangebracht | 5.*.61 |
| 150 | Onderdeel elektrische aandrijflijn beschadigd | 5.*.12a |
| 151 | Onderdeel elektrische aandrijflijn niet goed geisoleerd | 5.*.12a |
| 152 | Onderdeel elektrische aandrijflijn ondeugdelijk | 5.*.12a |
| 153 | Onderdeel elektrische aandrijflijn ondeugdelijk bevestigd | 5.*.12a |
| 154 | Onderdeel elektrische aandrijflijn vertoont lekkage | 5.*.12a |
| 155 | Motorsteunen ondeugdelijk bevestigd | 5.*.13 |
| 156 | Motorsteunbout, -moer ondeugdelijk bevestigd | 5.*.13 |
| 157 | Motorsteun ernstig beschadigd | 5.*.13 |
| 158 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los | 5.*.13 |
| 167 | Snelheidsmeter ontbreekt | 5.*.15 |
| 168 | Bandomtrek volgens installatieplaatje onjuist | 5.*.15 |
| 169 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken | 5.*.15 |
| 170 | Installatieplaatje tachograaf niet volgens voorschriften | 5.*.15 |
| 171 | Verzegeling tachograaf niet intact of ontbreekt | 5.*.15 |
| 172 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri | 5.*.15 |
| 173 | Snelheidsbegrenzer niet aanwezig | 5.*.15 |
| 174 | Verzegeling snelheidsbegrenzer niet intact of ontbreekt | 5.*.15 |
| 175 | Aandrijving ondeugdelijk | 5.*.16 |
| 176 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk | 5.*.16 |
| 177 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd | 5.*.16 |
| 178 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | 5.*.16 |
| 179 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk | 5.*.18 |
| 180 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd | 5.*.18 |
| 181 | Doorgeroest wielgeleidingselement gerepareerd | 5.*.18 |
| 182 | Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang | 5.*.18 |
| 183 | Veerstrop as zit los | 5.*.18 |
| 184 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling | 5.*.19 |
| 185 | Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd | 5.*.19 |
| 186 | Fusee(kogel) te veel speling | 5.*.19 |
| 187 | Fuseekogel of fuseekogelhuis vertoont corrosie | 5.*.19 |
| 188 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af | 5.*.19 |
| 189 | Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd | 5.*.19 |
| 190 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | 5.*.20 |
| 191 | Wiellager te veel speling | 5.*.20 |
| 192 | Verschil wielbasis tussen links-rechts te groot | 5.*.21 |
| 193 | Verschil wielbasis tussen links-rechts meer dan 3cm | 5.*.21 |
| 194 | Verschil recht of kruislings te groot | 5.*.22 |
| 195 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd | 5.*.24 |
| 196 | Een wielbout/-moer ondeugdelijk (bevestigd) | 5.*.24 |
| 197 | Wiel of velg ondeugdelijk | 5.*.24 |
| 198 | Wiel of velg ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd | 5.*.24 |
| 199 | Wielnaaf ondeugdelijk bevestigd | 5.*.25 |
| 200 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd | 5.*.26 |
| 203 | Band beschadigd | 5.*.27 |
| 204 | Band ernstig beschadigd | 5.*.27 |
| 205 | Band onvoldoende profiel | 5.*.27 |
| 206 | Band onvoldoende profiel (< 1,4 mm) | 5.*.27 |
| 207 | Band vertoont uitstulping(en) | 5.*.27 |
| 208 | Bandenspanning niet op juiste waarde (> 0,5 bar afwijking) | 5.*.27 |
| 209 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk (> 0,5 bar verschil) | 5.*.27 |
| 210 | Bandenspanning niet op juiste waarde | 5.*.27 |
| 211 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk | 5.*.27 |
| 212 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft | 5.*.27 |
| 213 | Montage band niet volgens voorschriften | 5.*.27 |
| 214 | Band is onterecht nageprofileerd | 5.*.27 |
| 215 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding | 5.*.27 |
| 216 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast | 5.*.27 |
| 217 | Loadindex band niet vast te stellen | 5.*.27 |
| 218 | Nood- of reservewiel gemonteerd | 5.*.27 |
| 220 | Doorgeroeste veerschotel gerepareerd | 5.*.28 |
| 221 | Roestschade onderdeel veersysteem | 5.*.28 |
| 222 | Roestschade veerschotel | 5.*.28 |
| 223 | Veer gebroken/gescheurd/kans op vervolgschade of losraken | 5.*.28 |
| 224 | Veer gebroken of gescheurd | 5.*.28 |
| 225 | Veerschotel, -hand gescheurd | 5.*.28 |
| 226 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) | 5.*.28 |
| 227 | Veerbevestiging ondeugdelijk | 5.*.28 |
| 228 | Veerbevestiging ondeugdelijk/kans op vervolgschade/losraken | 5.*.28 |
| 229 | Veerhand beschadigd | 5.*.28 |
| 230 | Werking veersysteem ondeugdelijk | 5.*.28 |
| 231 | Ernstige luchtlekkage gasveersysteem | 5.*.28 |
| 232 | Gasveerbevestiging ondeugdelijk | 5.*.28 |
| 234 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd | 5.*.28 |
| 235 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) | 5.*.28 |
| 236 | Roestschade onderdeel gasveersysteem | 5.*.28 |
| 237 | Veerschotel, -hand gasveersysteem gescheurd | 5.*.28 |
| 238 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk | 5.*.28 |
| 239 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd | 5.*.28 |
| 240 | Schokdemper niet aanwezig | 5.*.28 |
| 241 | Schokdemper werkt niet (goed) | 5.*.28 |
| 242 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd | 5.*.29 |
| 243 | Eén van meerdere bevestigingsbouten/-moeren stuurinrichting | 5.*.29 |
| 244 | Flexibele koppeling gescheurd/vulkanisatie los | 5.*.29 |
| 245 | Onderdeel stuurinrichting vervormd | 5.*.29 |
| 246 | Onderdeel stuurinrichting ernstig vervormd | 5.*.29 |
| 247 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd | 5.*.29 |
| 248 | Onderdeel stuurinrichting niet geborgd | 5.*.29 |
| 249 | Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast | 5.*.29 |
| 250 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af | 5.*.29 |
| 251 | Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd | 5.*.29 |
| 252 | Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand | 5.*.29 |
| 253 | Weerstand bij draaiing stuurwiel voelbaar | 5.*.29 |
| 254 | Wielen reageren niet goed op draaiing stuurwiel | 5.*.29 |
| 255 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage | 5.*.29 |
| 256 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd | 5.*.29 |
| 257 | Slang stuurbekrachtiger raakt bewegend deel | 5.*.29 |
| 258 | Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed) | 5.*.29 |
| 259 | Stuurkogel te veel speling | 5.*.29 |
| 260 | Stuurkogel te veel speling, kans op losraken | 5.*.29 |
| 261 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling | 5.*.29 |
| 262 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de | 5.*.26 |
| 263 | Waarschuwingsinrichting elektronische stuurbekrachtiging gee | 5.*.29 |
| 264 | Gestuurde wielen reageren niet goed op trekkend voertuig | 5.*.29 |
| 265 | Hydraulisch besturingssysteem lekt | 5.*.29 |
| 266 | Slang besturingssysteem beschadigd | 5.*.29 |
| 267 | Slang besturingssysteem raakt bewegend deel | 5.*.29 |
| 268 | Balhoofdlagering zichtbare speling | 5.*.30 |
| 269 | Voorvork heeft zwaar punt bij verdraaien | 5.*.30 |
| 270 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd | 5.*.30 |
| 271 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling | 5.*.30 |
| 272 | Een draaikransbout los | 5.*.30 |
| 273 | Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans | 5.*.30 |
| 274 | Roestschade >50 % van ondersteuningsprofiel draaikrans | 5.*.30 |
| 277 | Borging remonderdelen ontbreekt | 5.*.31 |
| 278 | Hoofdcilinder werkt niet juist/zit los, rem werkt nog | 5.*.31 |
| 279 | Hoofdcilinder zit los | 5.*.31 |
| 280 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken | 5.*.31 |
| 281 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd | 5.*.31 |
| 282 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd | 5.*.31 |
| 283 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd | 5.*.31 |
| 284 | Rempedaal niet stroef | 5.*.31 |
| 285 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt | 5.*.31 |
| 286 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt | 5.*.31 |
| 287 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak | 5.*.31 |
| 288 | Rempedaalslag beperkt | 5.*.31 |
| 289 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | 5.*.31 |
| 290 | Schijf-, trommelrem loopt onvoldoende vrij | 5.*.31 |
| 291 | Compressor niet goed bevestigd | 5.*.31 |
| 292 | Compressor werkt niet goed | 5.*.31 |
| 293 | Drukregelaar treedt niet tijdig in werking | 5.*.31 |
| 294 | Ernstige luchtlekkage reminrichting | 5.*.31 |
| 295 | Luchtlekkage reminrichting | 5.*.31 |
| 296 | Ernstige remvloeistoflekkage reminrichting | 5.*.31 |
| 297 | Remvloeistoflekkage reminrichting | 5.*.31 |
| 298 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast | 5.*.31 |
| 299 | Rembekrachtiger werkt niet goed | 5.*.31 |
| 300 | Rembekrachtiger werkt niet | 5.*.31 |
| 301 | Remkrachtregelaar werkt niet goed | 5.*.31 |
| 302 | Remkrachtregelaar werkt niet | 5.*.31 |
| 303 | Remleiding ernstig beschadigd | 5.*.31 |
| 304 | Remleiding ernstig gecorrodeerd | 5.*.31 |
| 305 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken | 5.*.31 |
| 306 | (Kunststof) remleiding geknikt | 5.*.31 |
| 307 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar | 5.*.31 |
| 308 | Remslang ernstig beschadigd, wapeningsmateriaal beschadigd | 5.*.31 |
| 309 | Remslang ernstig misvormd | 5.*.31 |
| 30A | Onjuist serienummer VU ingevoerd | TA.1I |
| 31 | Geheel afwijkend serienummer unieke zegel(s) ingevoerd. | TA.1J |
| 310 | Remslang schuurt langs enig deel | 5.*.31 |
| 311 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij | 5.*.31 |
| 312 | Remschijf ernstig gecorrodeerd | 5.*.31 |
| 313 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk | 5.*.31 |
| 314 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk | 5.*.31 |
| 315 | Rem- of parkeerremkabel gebroken | 5.*.31 |
| 316 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren | 5.*.31 |
| 317 | Remcilinder vertoont te veel corrosie | 5.*.31 |
| 318 | Remcilinder zit los of is niet goed gemonteerd | 5.*.31 |
| 319 | Stofhoezen remcilinders niet aanwezig | 5.*.31 |
| 31A | Geheel afwijkend serienummer unieke zegel(s) ingevoerd. | TA.1J |
| 320 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd | 5.*.31 |
| 321 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan | 5.*.31 |
| 322 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro | 5.*.31 |
| 323 | Onderdelen antiblokkeersysteem door corrosie aangetast | 5.*.31 |
| 324 | Onderdelen antiblokkeersysteem ondeugdelijk bevestigd | 5.*.31 |
| 325 | Wielsnelheidssensoren ontbreken/beschadigd/ondeugdelijk | 5.*.31 |
| 326 | Passende dop van remvloeistofreservoir ontbreekt | 5.*.32 |
| 327 | Geen remvloeistof in reservoir | 5.*.32 |
| 328 | Onvoldoende remvloeistof in reservoir | 5.*.32 |
| 329 | Remvloeistofreservoir zit los of onjuist gemonteerd | 5.*.31 |
| 32A | Onjuist serienummer unieke zegels ingevoerd | TA.1K |
| 330 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek | 5.*.31 |
| 331 | Drukmeetpunt ontbreekt of defect | 5.*.35 |
| 332 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed | 5.*.35 |
| 333 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed | 5.*.35 |
| 334 | Voertuig niet voorzien van automatische remstellers | 5.*.31 |
| 335 | Waarschuwingsinrichting drukluchtremsysteem werkt niet goed | 5.*.33 |
| 336 | Waarschuwingsinrichting veerrem werkt niet goed | 5.*.34 |
| 337 | Afstelplaat remkrachtregelaar onleesbaar/ontbreekt | 5.*.35 |
| 338 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af | 5.*.35 |
| 339 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af (?2,0 bar) | 5.*.35 |
| 33A | Onjuist K-factor ingevoerd. | TA.1L |
| 340 | Remkrachtregelaar ontbreekt, plaat aanwezig | 5.*.35 |
| 341 | Remkrachtregelaar werkt niet | 5.*.35 |
| 342 | Remkrachtregelaar werkt niet goed, volgens afstelplaat afges | 5.*.35 |
| 343 | Slag remcilinder is beperkt door enig deel | 5.*.36 |
| 344 | Vrije slag remcilinder te groot | 5.*.36 |
| 345 | Automatische afsluiters ontbreken of werken niet goed | 5.*.37 |
| 346 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af | 5.*.37 |
| 347 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af (>0,5 bar) | 5.*.37 |
| 348 | Eenleidingremsysteem niet toegestaan | 5.*.37 |
| 349 | Extra rembediening voor rem aanhangwagen niet toegestaan | 5.*.37 |
| 34A | Onjuist serienummer bewegingssensor ingevoerd. | TA.1M |
| 350 | Handafsluiter commando-/voorraadleiding niet toegestaan | 5.*.37 |
| 351 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) | 5.*.38 |
| 352 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) | 5.*.38 |
| 353 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) | 5.*.38 |
| 354 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) | 5.*.38 |
| 355 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende | 5.*.39 |
| 356 | Bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaar | 5.*.39 |
| 357 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen | 5.*.39 |
| 358 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen | 5.*.38 |
| 359 | Een wiel remt niet | 5.*.38 |
| 360 | Een wiel van bestuurbare as remt niet | 5.*.38 |
| 361 | Remverschil op 1 as te groot | 5.*.38 |
| 362 | Remverschil op 1 as te groot, >50% | 5.*.38 |
| 363 | Voertuig breekt uit door verschil in remwerking | 5.*.38 |
| 364 | Parkeerrem ontbreekt op een niet hefbare as | 5.*.39 |
| 365 | Losbreekreminrichting aanhangwagen werkt niet goed | 5.*.40 |
| 366 | Losknop werkt niet goed | 5.*.40 |
| 367 | Losknop werkt niet of blijft in stand lossen staan | 5.*.40 |
| 368 | Reminrichting komt niet automatisch in bedrijfstoestand | 5.*.40 |
| 369 | Vastzetinrichting ontbreekt of werkt niet | 5.*.39 |
| 36A | Tellerstand wijkt >500 km af t.o.v. voertuig. | TA.1O |
| 370 | Hefas zakt niet na activering vastzetinrichting | 5.*.39 |
| 371 | Vastzetinrichting werkt niet goed | 5.*.39 |
| 373 | Deur niet op normale wijze te openen | 5.*.41 |
| 374 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed | 5.*.41 |
| 375 | Deur sluit niet goed | 5.*.41 |
| 376 | Roestschade scharnierbevestiging van deur | 5.*.41 |
| 377 | Roestschade scharnierbevestiging motorkap, kofferdeksel | 5.*.41 |
| 37A | Tellerstand wijkt >500 km af, gewijzigd voor aankomst. (M1/N | TA.1P |
| 380 | Roestschade deurstijl, scharnier, slot | 5.*.41 |
| 381 | Een van meerdere bevestigingsmiddelen zit los/ontbreekt | 5.*.41 |
| 382 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug | 5.*.41 |
| 383 | Slot of scharnier(en) van motorkap en kofferdeksel ondeugdel | 5.*.41 |
| 384 | Beschadiging of verkleuring achterruit | 5.*.42 |
| 385 | Ruit beschadigd of verkleurd | 5.*.42 |
| 386 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld | 5.*.42 |
| 387 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld | 5.*.42 |
| 388 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet | 5.*.43 |
| 389 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed | 5.*.43 |
| 38A | Prints niet (goed) leesbaar items worden onvolledig weergege | TA.3B |
| 390 | Ruitenwisserinstallatie ontbreekt | 5.*.43 |
| 391 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 5.*.43 |
| 392 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet | 5.*.43 |
| 393 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed | 5.*.43 |
| 394 | Ruitensproeierinstallatie ontbreekt | 5.*.43 |
| 395 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet | 5.*.44 |
| 396 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed | 5.*.44 |
| 397 | Voorruitontdooiing en ontwaseming ontbreekt | 5.*.44 |
| 398 | Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt | 5.*.45 |
| 399 | Gezichtsveldverbeterende voorziening werkt niet (goed) | 5.*.45 |
| 400 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd | 5.*.45 |
| 401 | Spiegelglas beschadigd of verweerd | 5.*.45 |
| 402 | Trottoirspiegel niet juist gemonteerd | 5.*.45 |
| 403 | Bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigd | 5.*.46 |
| 404 | Een van meerdere bevestigingsmiddelen van bestuurderszitplaa | 5.*.46 |
| 405 | Roestschade bevestiging bestuurderszitplaats | 5.*.46 |
| 406 | Verstelinrichting bestuurderszitplaats of -rugleuning niet a | 5.*.46 |
| 407 | Verstelinrichting bestuurderszitplaats of -rugleuning vergre | 5.*.46 |
| 408 | Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd | 5.*.46 |
| 409 | Een van meerdere bevestigingsmiddelen van zitplaats los | 5.*.46 |
| 40A | Verplichte verzegeling ontbreekt | TA.3W |
| 410 | Roestschade bevestiging zitplaats | 5.*.46 |
| 411 | Verstelinrichting zitplaats of rugleuning niet aanwezig | 5.*.46 |
| 412 | Verstelinrichting zitplaats of rugleuning vergrendeld niet | 5.*.46 |
| 413 | Voertuig voorzien van zijdelings gerichte zitplaatsen | 5.*.46 |
| 414 | Gordel beschadigd | 5.*.47 |
| 415 | Gordel ernstig beschadigd | 5.*.47 |
| 416 | Gordelsluiting weigert soms | 5.*.47 |
| 417 | Gordelsluiting werkt niet | 5.*.47 |
| 418 | Gordel ondeugdelijk bevestigd | 5.*.47 |
| 419 | Blokkering gordel werkt niet (goed) | 5.*.47 |
| 41A | Onjuiste type/versie 1e generatie voertuigunit gemonteerd. | TA.3X |
| 420 | Oprolmechanisme gordel werkt niet goed | 5.*.47 |
| 421 | Oprolmechanisme gordel werkt niet | 5.*.47 |
| 422 | Verplichte gordel ontbreekt | 5.*.47 |
| 423 | Vulaansluiting CNG/LNG onjuist geplaatst | 5.*.10a |
| 424 | Gasdichte behuizing CNG/LNG mondt niet uit in buitenlucht | 5.*.10a |
| 425 | Gasdichte behuizing CNG/LNG ontbreekt of ondeugdelijk | 5.*.10a |
| 426 | Waarschuwingsinrichting gordelsysteem geeft defect aan | 5.*.47 |
| 427 | Waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan | 5.*.47 |
| 428 | Wiel of band loopt aan | 5.*.48 |
| 429 | Wiel of band niet goed afgeschermd | 5.*.48 |
| 42A | Onjuiste voertuigunit gemonteerd na vervangen oude voertuigu | TA.3Y |
| 430 | Wielafscherming ontbreekt | 5.*.48 |
| 431 | Opspatafscherming ontbreekt | 5.*.48 |
| 432 | Zijdelingse afscherming ontbreekt | 5.*.48 |
| 433 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften | 5.*.48 |
| 434 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde | 5.*.48 |
| 435 | Scherpe delen aan buitenzijde | 5.*.48 |
| 436 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist | 5.*.49 |
| 437 | Ernstig functieverlies > 25% van stootbalk/ -bevestiging | 5.*.49 |
| 438 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging | 5.*.49 |
| 439 | Stootbalk naar achteren omgebogen | 5.*.49 |
| 43A | Incompleet (t.o.v. toelatingseisen) voertuig gekalibreerd | TA.5G |
| 440 | Stootbalk ondeugdelijk | 5.*.49 |
| 441 | Stootbalk ontbreekt | 5.*.49 |
| 442 | Frontbeschermingsinrichting niet goedgekeurd | 5.*.50 |
| 44A | Aantoonbaar doelbewust aanpassen en gebruik toleranties K/W/ | TA.6L |
| 469 | Achterlicht afgeschermd | 5.*.55 |
| 46A | Geen Manipulatieformulier opgemaakt | TA.1Q |
| 470 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd | 5.*.55 |
| 471 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt | 5.*.55 |
| 472 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen | 5.*.55 |
| 473 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd | 5.*.55 |
| 474 | Achterlicht schakelaar ondeugdelijk | 5.*.55 |
| 475 | Achterlicht werkt niet (goed) | 5.*.55 |
| 476 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften | 5.*.51 |
| 477 | Achterlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden | 5.*.55 |
| 478 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan | 5.*.53 |
| 479 | Achterlicht niet juist aangebracht | 5.*.61 |
| 47A | Verzegeling aangebracht zonder goedkeuring (T-logo) | TA.3K |
| 480 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur | 5.*.55 |
| 481 | Achterlicht ontbreekt | 5.*.51 |
| 482 | Achteruitrijlicht afgeschermd | 5.*.55 |
| 483 | Achterruitrijlicht glas gerepareerd, bewerkt of verwijderd | 5.*.55 |
| 484 | Achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen | 5.*.55 |
| 485 | Achteruitrijlichten ondeugdelijk bevestigd | 5.*.55 |
| 486 | Achteruitrijlichten schakelaar ondeugdelijk | 5.*.55 |
| 487 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) | 5.*.55 |
| 488 | Achteruitrijlicht aantal niet juist volgens voorschriften | 5.*.51 |
| 489 | Achteruitrijlichten asymmetrische plaatsing t.o.v. het midde | 5.*.55 |
| 48A | Trekoogbus gescheurd | 5.*.66 |
| 490 | Achteruitrijlicht kleur wijkt af of niet toegestaan | 5.*.53 |
| 491 | Achteruitrijlichten niet van gelijke grootte/sterkte/kleur | 5.*.55 |
| 492 | Achteruitrijlicht ontbreekt | 5.*.51 |
| 493 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan | 5.*.53 |
| 494 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) | 5.*.55 |
| 495 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter | 5.*.53 |
| 496 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften | 5.*.55 |
| 497 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 5.*.55 |
| 498 | Dim-, grootlicht afgeschermd | 5.*.55 |
| 499 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v | 5.*.55 |
| 49A | Identificatie niet uitgevoerd a.d.h.v. kentekenregister/kent | TA.2I |
| 500 | Dim-, grootlicht; glas gerepareerd of bewerkt | 5.*.55 |
| 501 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen | 5.*.55 |
| 502 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd | 5.*.55 |
| 503 | Dim-, grootlicht schakelaar ondeugdelijk | 5.*.55 |
| 504 | Grootlicht optisch signaal ontbreekt of defect | 5.*.62 |
| 505 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect | 5.*.31 |
| 506 | Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan | 5.*.71 |
| 507 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | 5.*.55 |
| 508 | Gasontladingsdimlichten gaan uit bij inschakelen groot licht | 5.*.51 |
| 509 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go | 5.*.55 |
| 50A | Roetfilter werkt niet (goed), aantal deeltjes > 1 miljoen en | 5.*.11 |
| 510 | Dimlicht niet juist aangebracht | 5.*.61 |
| 511 | Dim-, grootlicht aantal niet juist volgens voorschriften | 5.*.51 |
| 512 | Dim-, grootlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden | 5.*.55 |
| 513 | Dim-, grootlicht kleur wijkt af of niet toegestaan | 5.*.53 |
| 514 | Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur | 5.*.55 |
| 515 | Dim-, grootlicht ontbreekt | 5.*.51 |
| 516 | Dimlicht onjuist afgesteld | 5.*.56 |
| 517 | Dimlicht onjuist afgesteld | 5.*.56 |
| 518 | Dimlicht verblindend, boven de nullijn | 5.*.56 |
| 519 | Dimlicht verblindend (boven nullijn) | 5.*.56 |
| 51A | Afwijkende verplichte parameter ingevoerd in VU | TA.2J |
| 520 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld | 5.*.56 |
| 521 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld | 5.*.56 |
| 522 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | 5.*.56 |
| 524 | Lichtbeeld dimlicht onjuist | 5.*.56 |
| 525 | Mistachterlicht afgeschermd | 5.*.55 |
| 526 | Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect | 5.*.62 |
| 527 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver | 5.*.55 |
| 528 | Mistachterlicht glas gerepareerd of bewerkt | 5.*.55 |
| 529 | Mistachterlicht lichtoppervlak >25% afgenomen | 5.*.55 |
| 52A | UTC-tijd wijkt meer dan 5 minuten af. 2e generatie tachograa | TA.3Z |
| 530 | Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigd | 5.*.55 |
| 531 | Mistachterlichten schakelaar ondeugdelijk | 5.*.55 |
| 532 | Mistachterlicht werkt niet (goed) | 5.*.55 |
| 533 | Mistachterlichten; aantal niet juist volgens voorschriften | 5.*.51 |
| 534 | Mistachterlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden | 5.*.55 |
| 535 | Mistachterlicht kleur wijkt af/niet toegestaan | 5.*.53 |
| 536 | Mistachterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur | 5.*.55 |
| 537 | Mistachterlicht ontbreekt | 5.*.51 |
| 538 | Retroreflectoren asymmetrische plaatsing t.o.v. midden | 5.*.55 |
| 539 | Retroreflector(en) afgeschermd | 5.*.55 |
| 540 | Retroreflector ontbreekt | 5.*.51 |
| 541 | Retroreflector ondeugdelijk bevestigd | 5.*.55 |
| 542 | Retroreflector vertoont gebrek | 5.*.55 |
| 543 | Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan | 5.*.51 |
| 544 | Retroreflector niet juist aangebracht | 5.*.61 |
| 545 | Retroreflector (zijkant) niet juist aangebracht | 5.*.51 |
| 546 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften | 5.*.51 |
| 547 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften | 5.*.51 |
| 548 | Lijnmarkering ontbreekt | 5.*.51 |
| 549 | Remlicht afgeschermd | 5.*.55 |
| 550 | Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd | 5.*.55 |
| 551 | Remlicht glas gerepareerd of bewerkt | 5.*.55 |
| 552 | Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen | 5.*.55 |
| 553 | Remlicht ondeugdelijk bevestigd | 5.*.55 |
| 554 | Remlicht schakelaar ondeugdelijk | 5.*.55 |
| 555 | Remlichten (alle) werken niet | 5.*.55 |
| 556 | Remlicht werkt niet (goed) | 5.*.55 |
| 558 | Remlichten; aantal niet juist volgens voorschriften | 5.*.51 |
| 559 | Remlichten asymmetrische plaatsing t.o.v. midden | 5.*.55 |
| 55A | Beveiligd OSNMA authenticatie ontbreekt | TA.3Dd |
| 560 | Remlicht kleur wijkt af of niet toegestaan | 5.*.53 |
| 561 | Derde remlicht niet juist aangebracht | 5.*.51 |
| 562 | Remlichten niet van gelijke grootte/sterkte/kleur | 5.*.55 |
| 563 | Remlichten ontbreken | 5.*.51 |
| 564 | Richtingaanwijzers afgeschermd | 5.*.55 |
| 565 | Richtingaanwijzers optisch of akoestisch signaal ontbreekt o | 5.*.62 |
| 566 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd | 5.*.55 |
| 567 | Richtingaanwijzers glas gerepareerd of bewerkt | 5.*.55 |
| 568 | Richtingaanwijzers, lichtoppervlak >25% afgenomen | 5.*.55 |
| 569 | Richtingaanwijzers ondeugdelijk bevestigd | 5.*.55 |
| 570 | Richtingaanwijzers schakelaar ondeugdelijk | 5.*.55 |
| 571 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) | 5.*.55 |
| 572 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) | 5.*.55 |
| 573 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) | 5.*.55 |
| 574 | Richtingaanwijzers aantal niet juist volgens voorschriften | 5.*.51 |
| 575 | Richtingaanwijzers asymmetrische plaatsing t.o.v. midden | 5.*.55 |
| 576 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | 5.*.53 |
| 577 | Richtingaanwijzer niet juist aangebracht | 5.*.61 |
| 578 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur | 5.*.55 |
| 579 | Richtingaanwijzers ontbreken | 5.*.51 |
| 580 | Zijrichtingaanwijzers niet zichtbaar | 5.*.51 |
| 581 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan | 5.*.53 |
| 582 | Stadslicht ondeugdelijk bevestigd | 5.*.55 |
| 583 | Stadslicht niet volgens voorschriften | 5.*.51 |
| 584 | Stadslicht werkt niet (goed) | 5.*.55 |
| 585 | Stadslicht ontbreekt | 5.*.51 |
| 586 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan | 5.*.53 |
| 587 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd | 5.*.55 |
| 588 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften | 5.*.51 |
| 589 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) | 5.*.55 |
| 58A | Aantoonbaar koppelen bewegingssensor niet uitgevoerd | TA.6M |
| 590 | (Zij-)markeringslichten ontbreken | 5.*.51 |
| 591 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden | 5.*.59a |
| 592 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij | 5.*.59a |
| 593 | Verlichting is verblindend | 5.*.59a |
| 594 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften | 5.*.59 |
| 595 | Verlichting ondeugdelijk bevestigd | 5.*.59a |
| 596 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte | 5.*.59a |
| 597 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften | 5.*.59a |
| 598 | Mistlicht voor onjuist afgesteld | 5.*.59B |
| 600 | Mistlicht voor niet juist aangebracht | 5.*.61 |
| 601 | Mistlicht werkt niet | 5.*.59a |
| 602 | Retroreflectie asymmetrisch t.o.v. het midden | 5.*.59a |
| 603 | Retroreflectie kleur niet volgens voorschriften | 5.*.59 |
| 604 | Retroreflectie ondeugdelijk bevestigd | 5.*.59a |
| 605 | Retroreflectie niet volgens voorschriften | 5.*.59a |
| 606 | Contourmarkering niet volgens voorschriften | 5.*.57 |
| 607 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften | 5.*.57 |
| 608 | Lichten/objecten in voertuig stralen licht naar buitenzijde | 5.*.65 |
| 609 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten | 5.*.64 |
| 610 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten | 5.*.65 |
| 611 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren | 5.*.65 |
| 612 | Verlichte transparant(en) niet afzonderlijk geschakeld | 5.*.57 |
| 613 | Verlichte transparant(en) voldoet niet aan maximale afmeting | 5.*.57 |
| 614 | Koppelinrichting gescheurd/gebroken/vervormd | 5.*.66 |
| 615 | Achtertraverse gescheurd/gebroken/vervormd | 5.*.66 |
| 616 | Koppeling raakt wegdek | 5.*.66 |
| 617 | Koppelinrichting overmatig gesleten | 5.*.66 |
| 618 | Losbreekinrichting en hulpkoppeling aanwezig aanhangwagen | 5.*.66 |
| 619 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd | 5.*.66 |
| 620 | Achtertraverse niet deugdelijk bevestigd | 5.*.66 |
| 621 | Koppelinrichting door corrosie aangetast | 5.*.66 |
| 622 | Roestschade achtertraverse/profielen | 5.*.66 |
| 623 | Roestschade achtertraverse/profielen (>25%) | 5.*.66 |
| 624 | Roestschade trekdriehoek/trekboom/profielen | 5.*.66 |
| 625 | Roestschade trekdriehoek/trekboom/profielen (>25%) | 5.*.66 |
| 626 | Trekdriehoek ernstig gescheurd/gebroken/overmatig gesleten | 5.*.66 |
| 627 | Trekdriehoek gescheurd | 5.*.66 |
| 628 | Trekdriehoek ondeugdelijk bevestigd/overmatige speling | 5.*.66 |
| 629 | Trekdriehoek te veel vervormd | 5.*.66 |
| 630 | Koppelingskogel te veel gesleten | 5.*.67 |
| 631 | Koppelingskogel te veel gesleten (driewieler) | 5.*.66 |
| 632 | Axiale speling trekstang lagering in achterbalk | 5.*.68 |
| 633 | Radiale speling trekstang lagering in achterbalk | 5.*.68 |
| 634 | Bevestiging en borging trekstang ondeugdelijk/ontbreekt | 5.*.68 |
| 635 | Koppelingspen te veel gesleten | 5.*.68 |
| 636 | Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen | 5.*.68 |
| 637 | Opwaartse speling pen te groot | 5.*.68 |
| 638 | Radiale speling in onderste bus te groot | 5.*.68 |
| 639 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed | 5.*.68 |
| 640 | Sterkte of functioneren koppeling aangetast | 5.*.68 |
| 641 | Axiale speling trekstang lagering in achterbalk | 5.*.67 |
| 642 | Radiale speling trekstang lagering in achterbalk | 5.*.67 |
| 643 | Koppelingspen te veel gesleten | 5.*.67 |
| 644 | Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen | 5.*.67 |
| 645 | Opwaartse speling pen te groot | 5.*.67 |
| 646 | Radiale speling in onderste bus te groot | 5.*.67 |
| 647 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed | 5.*.67 |
| 648 | Sterkte of functioneren koppeling aangetast | 5.*.67 |
| 649 | Ingelast trekoogbus | 5.*.68 |
| 650 | Trekoog gescheurd/vervormd | 5.*.68 |
| 651 | Trekoog hersteld door lassen/oplassen | 5.*.68 |
| 652 | Trekoog te veel gesleten | 5.*.68 |
| 653 | Koppelingsinrichting niet voorzien van borginrichting | 5.*.69 |
| 654 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe | 5.*.69 |
| 655 | Onvlakheid schotelkoppeling te groot | 5.*.69 |
| 656 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot | 5.*.69 |
| 657 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd | 5.*.69 |
| 658 | Koppelingspen te veel gesleten | 5.*.69 |
| 659 | Koppelingsplaat te veel gesleten | 5.*.69 |
| 660 | Koppelingsplaat beschadigd/vervormd | 5.*.69 |
| 661 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd | 5.*.69 |
| 662 | 1 van meerdere bevestigingsbouten/moeren zitten los | 5.*.69 |
| 663 | Roestschade ondersteuningsprofielen opleggerkoppeling | 5.*.69 |
| 664 | Roestschade ondersteuningsprofielen opleggerkoppeling (>50%) | 5.*.69 |
| 665 | Extra koppeling aanhangwagen niet volgens voorschriften | 5.*.70 |
| 666 | Achtertraverse gescheurd/gebroken/ vervormd | 5.*.70 |
| 667 | Achtertraverse niet deugdelijk bevestigd | 5.*.70 |
| 668 | Roestschade achtertraverse/profielen | 5.*.70 |
| 671 | Penkoppeling te veel gesleten | 5.*.70 |
| 672 | Geluidssignaalinrichting niet volgens voorschriften | 5.*.71 |
| 673 | Claxon werkt niet/ontbreekt | 5.*.71 |
| 674 | Claxon werkt niet goed | 5.*.71 |
| 675 | Toonhoogte claxon niet vast | 5.*.71 |
| 676 | Aantal stoelen/banken is groter dan op het document | 5.*.75 |
| 677 | Doorgang naar deur onvoldoende | 5.*.75 |
| 678 | Doorgang naar uitgang wordt belemmerd | 5.*.75 |
| 679 | Inrichting taxi of OV auto komt niet overeen met het documen | 5.*.74 |
| 680 | Kabel noodhamertje niet lang genoeg | 5.*.76 |
| 681 | Noodhamertje niet aanwezig | 5.*.76 |
| 682 | Nooduitgang in dak niet aanwezig | 5.*.76 |
| 683 | Nooduitgang in het dak niet te openen (van binnen/van buiten | 5.*.76 |
| 684 | Schuifdeur kan niet worden geopend d.m.v. tweede deurgreep | 5.*.76 |
| 688 | Bevestigingsmiddelen en gordels beschadigd | 5.*.78 |
| 689 | Bevestigingssysteem/gordels rolstoel niet aanwezig | 5.*.78 |
| 690 | Geen goedwerkende sluiting bevestigingsmiddel en gordel | 5.*.78 |
| 691 | Rails/vastzetsysteem voor bevestiging rolstoel ondeugdelijk | 5.*.78 |
| 692 | Vastzetsysteem niet te bevestigen op bevestigingspunt | 5.*.78 |
| 693 | Vergrendelinrichting niet met hand te bedienen/functioneert | 5.*.78 |
| 694 | Ligplaats niet voorzien van vastzetinrichting t.b.v. draagba | 5.*.79 |
| 695 | Veiligheidsvoorziening passagiersligplaats ontbreekt/defect | 5.*.79 |
| 701 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | - |
| 702 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont | - |
| 703 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname | - |
| 704 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | - |
| 705 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | - |
| 708 | Airbag- en/of gordelspansysteem functioneert niet goed | - |
| 709 | Overmatige olielekkage | - |
| 710 | Lichtbeeld onjuist | 5.*.56 |
| 711 | Aanduiding tankinhoud ontbreekt / niet leesbaar | 1.8.B |
| 713 | Geen goedgekeurde LPG-onderdeel gebruikt | 1.3.A |
| 714 | Identificatie LPG-onderdeel niet leesbaar / controleerbaar | 1.8.A |
| 717 | Onderdeel LPG-installatie ondeugdelijk bevestigd | 1.5.A |
| 718 | LPG-installatie vertoont geringe lekkage | 1.6.B |
| 719 | LPG-installatie vertoont lekkage | 1.6.A |
| 720 | Andere verbruikers op LPG-installatie aangesloten | 1.9.A |
| 725 | LPG-onderdelen >5cm en <= 10 cm van hittbron | 1.13.A |
| 727 | LPG-onderdelen niet binnen voertuigcontouren | 1.11.A |
| 728 | Onderdeel LPG-installatie niet beschermd tegen beschadiging | 1.7.A |
| 732 | Voorgeschreven LPG-onderdeel ontbreekt | 1.14.A |
| 734 | Uitvoering niet volgens fabrieksverklaring | 1.15.B |
| 737 | Beproevingsdatum ouder dan 10 jaar | 1.15.E |
| 739 | Tank is gecorrodeerd | 1.15.G |
| 742 | Tank niet permanent aan voertuig bevestigd | 1.15.J |
| 745 | Tank niet vrij van metalen delen | 1.15.M |
| 746 | Tank maakt metaal contact | 1.15.N |
| 747 | Tank niet d.m.v. bevestigingspunt of tankframe gemonteerd | 1.15.O |
| 748 | Tank bij onderbouw <20 cm boven wegdek | 1.15.X |
| 749 | Geautoriseerde berekening tankbevestiging ontbreekt | 1.15.P |
| 752 | Een onderlegring/plaat niet aanwezig | 1.15.S |
| 762 | Aantal tankbanden niet juist | 1.15.Z |
| 763 | Tankband(en) niet strak gemonteerd | 1.15.AA |
| 772 | ECE-certificaat tank ontbreekt | 1.17.A |
| 773 | Appendages komen niet overeen met ECE-certificaat | 1.17.B |
| 789 | Gasdichte kast is niet gasdicht | 1.23.H |
| 791 | Bevestiging verbindingsslang niet gasdicht aangesloten | 1.23.J |
| 793 | Koperen gasleiding niet beschermd | 1.24.B |
| 795 | Fabricage datum flexibele slang ouder dan 2 jaar | 1.24.D |
| 796 | Leiding koper/staal niet trillings-/spanningsvrij bevestigd | 1.24.E |
| 797 | Gasslang/kunststof gasleiding onder spanning bevestigd | 1.24.F |
| 799 | Bevestiging gasleiding/gasslang onjuist (afstand te groot) | 1.24.H |
| 800 | Leiding/slang niet beschermd ter plaatse van bevestiging | 1.24.I |
| 802 | Gasleiding/gasslang niet vrij van kriksteun | 1.24.K |
| 808 | Gasleiding/slang langer dan noodzakelijk | 1.25.H |
| 817 | Vulaansluiting niet aan de buitenzijde | 1.27.C |
| 818 | LPG-installatie niet afzonderlijk gezekerd | 1.28.A |
| 821 | Elektr. bedrading niet afdoende tegen beschadiging beschermd | 1.28.D |
| 826 | Geen typegoedgekeurde installatie aanwezig | BTML.A |
| 827 | Typegoedgekeurde installatie behoort niet bij voertuig | BTML.B |
| 828 | Documentatie van de installatie ontbreekt (G3/R115) | BTML.C |
| 829 | Onderdelen komen niet overeen met documentatie (G3/R115) | BTML.D |
| 830 | Geen sticker aanwezig | BTML.E |
| 831 | Plaats sticker niet volgens eisen | BTML.F |
| 832 | Sticker niet volgens voorschrift | BTML.G |
| 833 | Onderdelen komen niet overeen met sticker | BTML.H |
| 837 | Gegevens tachograaf/voertuigunit wijkt af ten opzichte van d | TA.1A |
| 838 | Geheel afwijkend serienummer VU ingevoerd. | TA.1B |
| 839 | Geheel afwijkende K-factor ingevoerd. | TA.1C |
| 840 | Onjuist type analoge tachograaf gemonteerd. | TA.3C |
| 842 | Onjuist (e-keur) registratieblad/printpapier gebruikt. | TA.3B |
| 843 | Aantoonbare geen typegoedgekeurde M1/N1-adapter ge�nstalleer | TA.3D |
| 845 | Verplichte items registerkaart onjuist/niet ingevuld (nvt op | TA.2A |
| 848 | Installatieplaat voortijdig aangebracht. | TA.2B |
| 849 | K-factorsticker niet aangebracht of niet vermeld installatie | TA.2D |
| 850 | Manipulatiemeldingsformulier met RDW-nummer naw. | TA.1D |
| 851 | Geheel afwijkende verplichte parameter ingevoerd in VU | TA.2F |
| 852 | Verplichte gegevens installatieplaat onjuist/niet ingevuld. | TA.2C |
| 853 | Manipulatie tachograaf aangetroffen. | TA.4A |
| 854 | Beschadigingen dig. tachograaf duidend op manipulatie. | TA.4B |
| 855 | Bescherming tachograaf tegen beschadigen onvoldoende. | TA.4F |
| 857 | Tachograaf bevat foutcode(s) t.a.v. van de chauffeur. | TA.3F |
| 858 | Tachograaf bevat foutcode(s) tav de installatie. | TA.3G |
| 859 | Verzegeling onjuist aangebracht. | TA.3I |
| 860 | Kenmerkteken werkplaats niet juist aangebracht | TA.3J |
| 861 | Fabrieksverzegeling digitale tachograaf onjuist. | TA.3K |
| 862 | Fabriek-/reparateursverzegeling analoge tachograaf onjuist | TA.3L |
| 863 | Verplicht gepantserde geverkabel niet aanwezig. | TA.4D |
| 864 | UTC-tijd wijkt meer dan 20 minuten af. 1e generatie tachogra | TA.3M |
| 865 | Geen proefrit uitgevoerd. | TA.3N |
| 866 | Niet toegestane onderbreking in de geverkabel. | TA.4C |
| 867 | Leesbaarheid/bereikbaarheid tachograaf onvoldoende. | TA.4G |
| 868 | Snelheidsmeter werkt niet/niet goed. | TA.4H |
| 870 | Verlichting tachograaf defect. | TA.4J |
| 871 | Signaallampjes/-functies tachograaf defect. | TA.4K |
| 872 | Werking signaalfuncties niet juist. | TA.4L |
| 873 | Werking tachograaf niet juist. | TA.4M |
| 874 | Bandenspanning wijkt 2 Bar af van opgave fabriekswaarde | TA.5B |
| 875 | Band(en)profiel juist beneden minimumeis (>=1,4mm). | TA.5C |
| 876 | Band(en)profiel onvoldoende (< 1.6mm) | TA.5D |
| 877 | Bandenmaat op de aangedreven as wijkt af. | TA.5E |
| 878 | Effectieve bandomtrek wijkt af > 2,5 % - <=5%. | TA.6G |
| 879 | Effectieve bandomtrek wijkt veel af > 5 %. | TA.6H |
| 880 | Voertuig is beladen. | TA.5A |
| 881 | Instelling testapparatuur onjuist (correctiefactor) | TA.5F |
| 882 | Een onterecht afkeurpunt | APK+C |
| 883 | Een onterecht adviespunt | APK+E |
| 884 | Een onterecht reparatieadviespunt | APK+J |
| 885 | Geen AC1: Band met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | APK+F1 |
| 886 | Geen AC2: Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont | APK+F2 |
| 887 | Geen AC3: Roestschade 1,5 t/m 2,0E/meer dan 15% dikteafname | APK+F3 |
| 888 | Geen AC4: Stuur-/fuseekogel slijtage kleiner of gelijk 1,0mm | APK+F4 |
| 889 | Geen AC5: Mechanische delen remsysteem vertonen slijtage | APK+F5 |
| 890 | Een vergeten reparatieadviespunt | APK+I |
| 891 | Adviespunt moet afkeurpunt zijn met gradatie 3 | APK+G3 |
| 892 | Adviespunt moet afkeurpunt zijn met gradatie 4 | APK+G4 |
| 893 | Afkeurpunt moet adviespunt zijn | APK+H |
| 894 | Wegdraaital wijkt af > 2% -<=4% af. | TA.6A |
| 895 | Wegdraaital wijkt teveel af > 4 %. | TA.6B |
| 896 | Apparaatconstante wijkt af > 2% - <= 4%. | TA.6C |
| 897 | Apparaatconstante wijkt teveel af > 4%. | TA.6D |
| 898 | Testregistratie(s) analoge tachograaf wijken af. | TA.6E |
| 899 | Testregistratie(s) onvolledig / wijken veel af | TA.6F |
| 900 | Onjuiste/geen data print aanwezig | TA.2E |
| 901 | Tweede snelheidssignaal (IMS) niet ingesteld. | TA.3H |
| 902 | Tweede snelheidssignaal niet/onjuist ingesteld. | TA.6I |
| 905 | Waterstoftank in motorruimte | 5.*.10b |
| 906 | Gasvoerende slangen waterstof zichtbaar beschadigd | 5.*.10b |
| 908 | Overmatige corrosie/ernstige beschadigingen waterstofonderde | 5.*.10b |
| 909 | Vulaansluiting waterstof niet voorzien van stofkap | 5.*.10b |
| 911 | Gasdichte behuizing waterstof mondt niet uit in buitenlucht | 5.*.10b |
| 912 | Gasdichte behuizing waterstof ontbreekt of ondeugdelijk | 5.*.10b |
| 913 | Sticker waterstof voldoet niet aan voorschriften | 5.*.10b |
| 914 | Roestschade bevestiging bovenbouw | 5.*.4 |
| 915 | Remleiding beschadigd | 5.*.31 |
| 916 | Remleiding door corrosie aangetast | 5.*.31 |
| 917 | Bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed) | 5.*.39 |
| 919 | Uiterlijke beschadiging voertuigunit | |
| 920 | Uiterlijke beschadiging bewegingsensor | |
| 921 | Uiterlijke beschadiging bedrading | |
| 922 | Ongeoorloofde aanpassingen installatieplaat | |
| 923 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 924 | Fabrieksverzegeling digitale tachograaf | |
| 925 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 926 | Overige verzegeling | |
| 927 | Alle gegevens voertuigunit wijken af van de installatieplaat | |
| 928 | Constante (K) | |
| 929 | Kenmerkend coeficiel (W) | |
| 930 | Wielomtrek (L) | |
| 931 | Bandenmaat | |
| 932 | Zegelnummer | |
| 933 | Serienummer DSRC | |
| 934 | Serienummer GNSS | |
| 935 | Gegevens M1/N1 adapter | |
| 936 | Naw gegevens werkplaats | |
| 937 | Datum laatste uitgevoerde onderzoek | |
| 938 | Snelheidsoverschrijding (meer dan 5 minuten) | |
| 939 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 940 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 941 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 942 | Communicatiefout DSRC | |
| 943 | Gegevens plaatsbepaling GNSS-ontvanger ontbreekt | |
| 944 | Communicatiefout of storing GNSS | |
| 945 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
| 946 | Tijdsoverlapping GNSS | |
| 947 | VU en GNSS-ontvanger | |
| 948 | Fout Controleapparaat | |
| 949 | Ingebouwde device aangetroffen | |
| 950 | Externe ingebouwde schakeling tachograaf | |
| 951 | Extra extern ingebouwde voertuigunit gemonteerd | |
| 952 | Bewerkte bewegingsensor gemonteerd | |
| 953 | Extra externe bewegingssensor gemonteerd | |
| 955 | Extra DSRC-module gemonteerd | |
| 956 | Onterecht CoU opgemaakt en afgegeven.(Alleen toezichthouders | TA.1F |
| 957 | Onterecht Manipulatieformulier opgemaakt en afgegeven. | TA.1G |
| 958 | Geheel afwijkende serienummer bewegingssensor ingevoerd | TA.1H |
| 959 | Unieke zegelnummers niet in voertuigunit geprogrammeerd | TA.2G |
| 960 | Oude installatieplaat voortijdig verwijderd (orgineel aanwez | TA.2H |
| 961 | Verplichte (geupdatete) DSRC module ontbreekt. (Retrofit) | TA.3O |
| 963 | Onjuiste type/versie 2e generatie voertuigunit gemonteerd. | TA.3Q |
| 964 | Onjuiste bewegingsensor gemonteerd. | TA.3R |
| 966 | Verzegeling na de werkzaamheden niet preventief vervangen | TA.3T |
| 967 | DRSC onjuiste testregistratie | TA.6J |
| 968 | GNSS onjuiste testregistratie/Landcode kalibratie wijkt af. | TA.6K |
| 975 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) | 5.*.45 |
| 976 | Camera-monitorsysteem ondeugdelijk bevestigd | 5.*.45 |
| 977 | Ontgrendeling rugleuning werkt niet (goed) | 5.*.46 |
| 978 | Ontgrendeling rugleuning werkt niet (goed) | 5.*.46 |
| 979 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift | 5.*.48 |
| 980 | Stuurkoppeling vertoont speling | 5.*.29 |
| 982 | Lengte hart koppeling - achterzijde oplegger meer dan toeges | 5.*.6 |
| 983 | Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij | 5.*.55 |
| 984 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder | 5.*.55 |
| 985 | Stadslicht afgeschermd | 5.*.55 |
| 986 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd | 5.*.55 |
| 987 | (Zij-)markeringslichten afgeschermd | 5.*.55 |
| 988 | Verlichting niet juist aangebracht | 5.*.61 |
| 989 | Mistlicht voor optisch signaal ontbreekt of defect | 5.*.62 |
| 991 | Niet voorzien van achteruitrijinrichting | 5.*.14 |
| 992 | Band bevat uitstekend metalen element | 5.*.27 |
| 994 | Verplicht ABS-systeem ontbreekt | 5.*.31 |
| 995 | Ruit ernstig beschadigd | 5.*.42 |
| 996 | Extra stadslichten of staaklichten ontbreken | 5.*.51 |
| 997 | Breedtemarkering ontbreekt of voldoet niet aan de eisen | 5.*.51 |
| 999 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i | nl13 |
| 99A | Afwijkende verplichte parameter in VU geprogrammeerd | TA.2I |
| A02 | Voertuiggegevens komen niet overeen met register 5.*.1 | 5.*.1 |
| A03 | Kentekenplaat onjuist/niet goed leesbaar/afgeschermd 5.*.1 | 5.*.1 |
| A04 | Identificatienummer niet op chassis of frame 5.*.1 | 5.*.1 |
| AC1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | AC1 |
| AC2 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont | AC2 |
| AC3 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname | AC3 |
| AC4 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | AC4 |
| AC5 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | AC5 |
| AS1 | 132 c. onregelmatigheden met betrekking tot de bedrading | |
| AS2 | 132 c. onregelmatigheden met betrekking tot de behuizing | |
| AS3 | 132 c.onregelmatigheden met betrekking tot de aansluitpunten | |
| AS4 | 132 c. onregelmatigheden met betrekking tot de software | |
| AS5 | 132 c. onregelmatigheden met betrekking tot de verzegeling | |
| B05 | Chassisraam/carrosserie gebroken/gescheurd 5.*.3 | 5.*.3 |
| B06 | Chassisraam/carrosserie deel corrosie 5.*.3 | 5.*.3 |
| B07 | Frame, voor- of achtervork gebroken/gescheurd/vervormd 5.5.3 | 5.5.3 |
| B08 | Frame, voor- of achtervork corrosie 5.5.3 | 5.5.3 |
| B09 | Onderdelen frame/zelfdragende constructie ondeug. bev. 5.5.3 | 5.5.3 |
| B10 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd 5.*.4 | 5.*.4 |
| B11 | Ondersteuning laadvloer/-ruimte ondeugdelijk/corrosie 5.*.4 | 5.*.4 |
| B12 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd 5.12.5 | 5.12.5 |
| B13 | Elekt. bedrading aanhangwagen ondeugdelijk/geisoleerd 5.12.5 | 5.12.5 |
| D02 | LPG-installatie voldoet niet aan de voorschriften 5.*.10 | 5.*.10 |
| D07 | K-waarde bij roetmeting te hoog 5.*.11 | 5.*.11 |
| D08 | Emissiebestrijdingssysteem niet aanwezig 5.*.11 | 5.*.11 |
| D10 | Motorsteun ondeugdelijk bevestigd/ernstig beschadigd 5.*.13 | 5.*.13 |
| D11 | Onderdeel brandstofsysteem onveilig/ondeug./corrosie 5.*.9 | 5.*.9 |
| D12 | Brandstofsysteem lekt 5.*.9 | 5.*.9 |
| D13 | Brandstofreservoir niet deugdelijk afgesloten 5.*.9 | 5.*.9 |
| D14 | Uitlaatsysteem niet gasdicht/ondeugdelijk bevestigd 5.*.11 | 5.*.11 |
| D15 | CO-uitstoot bij stationar toerental te hoog 5.*.11 | 5.*.11 |
| D16 | CO-uitstoot/lambda wijkt af bij verhoogd toerental 5.*.11 | 5.*.11 |
| D17 | EOBD-systeem niet volgens voorschrift 5.*.11 | 5.*.11 |
| D18 | Accu niet deugdelijk bevestigd 5.*.12 | 5.*.12 |
| D19 | Elektr. Bedrading ondeugdelijk bevestigd/geisoleerd 5.*.12 | 5.*.12 |
| D20 | Aandrijflijn hybride/elekt. voertuig ondeugdelijk 5.*.12a | 5.*.12A |
| D21 | Geluidsniveau hoger dan toegestaan 5.*.11 | 5.*.11 |
| E04 | Snelheidsbegrenzer niet aanwezig/onjuist afgesteld 5.*.15 | 5.*.15 |
| E05 | Verzegeling snelheidsbegrenzer niet vlgs voorschrift 5.*.15 | 5.*.15 |
| E06 | Geldigheidsduur controleapparaat verlopen 5.*.15 | 5.*.15 |
| E08 | Bandomtrek aangedreven wiel wijkt teveel af 5.*.15 | 5.*.15 |
| E09 | Verzegeling controleapparaat niet vlgs voorschrift 5.*.15 | 5.*.15 |
| E10 | Aandrijving ondeugdelijk bevestigd 5.*.16 | 5.*.16 |
| E11 | Stofhoes van de aandrijfas dicht niet af 5.*.16 | 5.*.16 |
| F04 | Wielbasis wijkt te veel af 5.*.21 | 5.*.21 |
| F05 | Wieluitlijning niet vlgs voorschrift 5.*.22 | 5.*.22 |
| F07 | Wielnaven 5.*.25 | 5.*.25 |
| F08 | Stabilisatoren 5.*.26 | 5.*.26 |
| F09 | As ondeugdelijk bev./gebroken/gescheurd/corrosie 5.*.18 | 5.*.18 |
| F10 | Bev./beschadiging/vervorming as beinvloedt weggedrag 5.*.18 | 5.*.18 |
| F11 | Fusee ondeugdelijk bevestigd/teveel speling 5.*.19 | 5.*.19 |
| F12 | Stofhoes fuseekogel dicht niet meer af 5.*.19 | 5.*.19 |
| F13 | Overig draaipunt onafh. wielophanging teveel speling 5.*.19 | 5.*.19 |
| F14 | Zichtbaar corrosie aan binnenzijde fuseekogel/-huis 5.*.19 | 5.*.19 |
| F15 | Wiellager heeft teveel speling 5.*.20 | 5.*.20 |
| F16 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar 5.*.20 | 5.*.20 |
| F17 | Wiel of velg niet vlgs voorschrift 5.*.24 | 5.*.24 |
| F18 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd 5.*.24 | 5.*.24 |
| G02 | Veersysteem werkt niet goed 5.*.28 | 5.*.28 |
| G03 | Schokdemper niet aanwezig/werkt niet goed 5.*.28 | 5.*.28 |
| G04 | Band karkas zichtbaar of vertoont uitstulping 5.*.27 | 5.*.27 |
| G05 | Band onvoldoende profiel 5.*.27 | 5.*.27 |
| G06 | Band onterecht nageprofileerd 5.*.27 | 5.*.27 |
| G07 | Band verkeerd gemont./verschillende maataanduiding 5.*.27 | 5.*.27 |
| G08 | Band met onvoldoende draagvermogen (load-index) 5.*.27 | 5.*.27 |
| G09 | Band met onvoldoende spanning 5.*.27 | 5.*.27 |
| G10 | Veersysteem gebroken/gescheurd/corrosie/ondeug. bev. 5.*.28 | 5.*.28 |
| G11 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd 5.*.28 | 5.*.28 |
| H04 | Wielen reageren niet goed op draaiing van stuurwiel 5.*.29 | 5.*.29 |
| H06 | Weerstand voelbaar in de stuurinrichting 5.*.29 | 5.*.29 |
| H07 | Wielen kunnen in uiterste stand niet vrij draaien 5.*.29 | 5.*.29 |
| H08 | Stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd/niet geborgd 5.*.29 | 5.*.29 |
| H09 | Stuurinrichting gebroken/gescheurd/corrosie/vervormd 5.*.29 | 5.*.29 |
| H10 | Stofhoes stuurhuis/-kogel dicht niet af 5.*.29 | 5.*.29 |
| H11 | Koppeling stuurinrichting niet spelingvrij 5.*.29 | 5.*.29 |
| H12 | Flexibele koppeling stuurinrichting beschadigd 5.*.29 | 5.*.29 |
| H13 | Verbinding stuurinrichting teveel speling 5.*.29 | 5.*.29 |
| H14 | Zichtbare corrosie binnenzijde stuurhuis/-kogel 5.*.29 | 5.*.29 |
| H15 | Stuurbekrachtiging werkt niet goed/lekt ernstig 5.*.29 | 5.*.29 |
| H16 | Slang stuurbekracht./stuurinricht. beschad./schuurt 5.*.29 | 5.*.29 |
| H18 | Zichtbare speling balhoofdlagering 5.5.30 | 5.5.30 |
| H19 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd/niet geborgd 5.12.30 | 5.12.30 |
| H20 | Draaikransdelen slijten op elkaar in/te veel speling 5.12.30 | 5.12.30 |
| I03 | Remvloeistofniveau te laag 5.*.32 | 5.*.32 |
| I04 | Waarschuwing drukluchtremsyst. ontbreekt/werkt niet 5.*.33 | 5.*.33 |
| I05 | Waarschuwingsinrichting veerrem ontbreekt/werkt niet 5.*.34 | 5.*.34 |
| I07 | Slag drukluchtremcilinder begrensd/te groot 5.*.36 | 5.*.36 |
| I08 | Drukken remsysteem tbv aanhangwagen onjuist 5.*.37 | 5.*.37 |
| I09 | Werking bedrijfsrem onvoldoende 5.*.38 | 5.*.38 |
| I10 | Werking parkeerrem/vastzetinrichting onvoldoende 5.*.39 | 5.*.39 |
| I11 | (Losbreek)reminrichting aanhangwagen werkt niet goed 5.12.40 | 5.12.40 |
| I12 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk 5.*.31 | 5.*.31 |
| I13 | Onderdeel reminrichting vertoont lekkage 5.*.31 | 5.*.31 |
| I14 | Rembekrachtiger/remkrachtregelaar werkt niet goed 5.*.31 | 5.*.31 |
| I15 | Compressor/drukregelaar werkt niet goed 5.*.31 | 5.*.31 |
| I16 | Rempedaal/-hendel slag wordt beperkt/niet stroef 5.*.31 | 5.*.31 |
| I17 | Remslang misvormd/schuurt/beschadigd 5.*.31 | 5.*.31 |
| I18 | Remkabel driewielig voertuig gerafeld/niet gangbaar 5.5.31 | 5.5.31 |
| I19 | Kunststofremleiding geknikt 5.*.31 | 5.*.31 |
| I20 | Trommel-/schijfrem draait niet/onvoldoende vrij 5.*.31 | 5.*.31 |
| I21 | Onvoldoende remvoering aanwezig 5.*.31 | 5.*.31 |
| I22 | Bewegingsvrijheid remonderdeel beperkt 5.*.31 | 5.*.31 |
| I23 | Stofhoes remcilinder beschadigd/niet aanwezig 5.*.31 | 5.*.31 |
| I24 | Automatische remsteller ontbreekt 5.*.31 | 5.*.31 |
| I25 | ABS-systeem ondeugdelijk bev./niet geborgd/corrosie 5.*.31 | 5.*.31 |
| I26 | ABS-systeem beschadigd/gescheurd/gebroken/lekkage 5.*.31 | 5.*.31 |
| I27 | ABS werkt niet goed/waarschuwingsinricht. ontbreekt 5.*.31 | 5.*.31 |
| I28 | Drukmeetpunt ontbreekt 5.*.35 | 5.*.35 |
| I29 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed 5.*.35 | 5.*.35 |
| I30 | Drukluchtremkrachtreg. werkt niet/verkeerd afgest. 5.*.35 | 5.*.35 |
| I31 | Afstelplaat drukluchtremkrachtregelaar ontbreekt 5.*.35 | 5.*.35 |
| I32 | Ontwateringsventiel werkt niet goed 5.*.35 | 5.*.35 |
| I35 | Automatische afsluiters ontbreken/werken niet goed 5.*.37 | 5.*.37 |
| I36 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen 5.*.38 | 5.*.38 |
| I37 | Remverschil op 1 as te groot 5.*.38 | 5.*.38 |
| I38 | Parkeerrem/vastzetinrichting werkt niet op 2 wielen 5.*.39 | 5.*.39 |
| J02 | Ruit beschadigd/verkleurd 5.*.42 | 5.*.42 |
| J03 | Ruitenwisser/-sproeier werkt niet goed/niet aanwezig 5.*.43 | 5.*.43 |
| J04 | Voorruitontwaseming werkt niet goed/niet aanwezig 5.*.44 | 5.*.44 |
| J05 | Spiegel niet aanwezig/beschadigd/ondeugdelijk bev. 5.*.45 | 5.*.45 |
| J06 | Zitplaats niet volgens voorschrift 5.*.46 | 5.*.46 |
| J08 | Scherp/uitstekend deel levert gevaar op voor derde 5.*.48 | 5.*.48 |
| J09 | Stootbalk niet vlgs voorschrift/ontbreekt 5.*.49 | 5.*.49 |
| J10 | Frontbeschermingsinrichtingen niet goedgekeurd 5.*.50 | 5.*.50 |
| J11 | Deur/laadklep/motorkap/kofferdeksel sluit niet goed 5.*.41 | 5.*.41 |
| J12 | Deur personenruimte kan niet normaal worden geopend 5.*.41 | 5.*.41 |
| J13 | Bev. scharnier deur/motorkap/kofferdeksel corrosie 5.*.41 | 5.*.41 |
| J14 | Veiligheidsgordel ontbreekt/ondeug. bev./beschadigd 5.*.47 | 5.*.47 |
| J15 | Veiligheidsgordel werkt niet goed 5.*.47 | 5.*.47 |
| J16 | Wiel niet goed afgeschermd/loopt aan 5.*.48 | 5.*.48 |
| J17 | Zijdelingse afscherming niet vlgs voorschrift 5.*.48 | 5.*.48 |
| J18 | Gevaar voor losraken deel aan de buitenzijde 5.*.48 | 5.*.48 |
| J19 | Stootbalk vervormd/gebroken/gescheurd/corrosie 5.*.49 | 5.*.49 |
| J20 | Beschermingsinrichting voorzijde voldoet niet 5.*.49 | 5.*.49 |
| K01 | Verplicht licht/retroreflector niet vlgs voorschrift 5.*.51 | 5.*.51 |
| K03 | Kleur verplicht licht niet volgens voorschrift 5.*.53 | 5.*.53 |
| K04 | Werking/toestand verplicht licht/retroreflector 5.*.55 | 5.*.55 |
| K05 | Afstelling dimlicht 5.*.56 | 5.*.56 |
| K06 | Toegestaan licht/retroreflect. niet vlgs voorschrift 5.*.57 | 5.*.57 |
| K07 | Kleur toegestaan licht niet volgens voorschrift 5.*.59 | 5.*.59 |
| K08 | Werking/toestand toegestaan licht/retroreflector 5.*.59a | 5.*.59A |
| K09 | Plaatsing licht/retroreflector niet vlgs voorschrift 5.*.61 | 5.*.61 |
| K10 | Controlelampje/signaal verlichting werkt niet 5.*.62 | 5.*.62 |
| K11 | Niet toegestaan knipperend licht aanwezig 5.*.64 | 5.*.64 |
| K12 | Niet toegestaan licht aanwezig 5.*.65 | 5.*.65 |
| L01 | Koppeling ondeug. bev./gebroken/gescheurd/corrosie 5.*.66 | 5.*.66 |
| L02 | Diameter trekhaakkogel onvoldoende 5.*.67 | 5.*.67 |
| L03 | Vangmuilkoppeling niet volgens voorschrift 5.*.68 | 5.*.68 |
| L04 | Schotel-/opleggerkoppeling niet volgens voorschrift 5.*.69 | 5.*.69 |
| L05 | Extra koppeling aanhangwagen niet vlgs. voorschrift 5.12.70 | 5.12.70 |
| L06 | Achtertraverse ondeug.bev/gebroken/gescheurd/corrosie5.*.66 | 5.*.66 |
| L07 | Trekdriehoek/-boom niet vlgs voorschrift 5.12.66 | 5.12.66 |
| L08 | Trekoog niet volgens voorschrift 5.12.68 | 5.12.68 |
| M01 | Geluidssignaalinrichting 5.*.71 | 5.*.71 |
| N05 | Lift/oprijplaat rolstoelvervoer niet vlgs voorschrift 5.2.77 | 5.2.77 |
| O01 | Kofferdeksel kan niet geopend worden REK art. 24 & 25 | REK 24&25 |
| O02 | Motorkap kan niet geopend worden REK art. 24 & 25 | REK 24&25 |
| O06 | Keuringsaspect kan niet worden beoordeeld REK art. 24 & 25 | REK 24&25 |
| OP1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 | 0P1 |
| OP2 | Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 | OP2 |
| RA1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | RA1 |
| RA2 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | RA2 |
| RA3 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de | RA3 |
| RA4 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft | RA4 |
| RA5 | Waarschuwingsinrichting elektronische stuurbekrachtiging gee | RA5 |
| RA6 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan | RA6 |
| RA7 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect | RA7 |
| RA8 | Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan | RA8 |